అధిక మరియు కొత్త సాంకేతికత అభివృద్ధితో, ప్రజల డిమాండ్ నిరంతరం పెరుగుతోంది. అదే సమయంలో, ఆధునిక వేర్హౌసింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ సెంటర్లో ముఖ్యమైన భాగంగా, ఆటోమేటెడ్ గిడ్డంగి సాంకేతికత నిరంతరం పునరావృతమవుతుంది మరియు నాలుగు-మార్గం వాహనాలు మరియు స్టాకర్లు సాధారణంగా స్వయంచాలక గిడ్డంగి పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తారు. రెండు రకాలైన పరికరాలు వాటి స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి దరఖాస్తులో తేడాలు ఉంటాయి. ఎంటర్ప్రైజెస్ తగిన వేర్హౌసింగ్ రకాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి, ఫోర్-వే షటిల్ కార్ స్టీరియో లైబ్రరీ లేదా స్టాకర్ స్టీరియో లైబ్రరీని ఉపయోగించాలా? ఆటోమేటెడ్ స్టీరియో లైబ్రరీ స్టోరేజ్ సొల్యూషన్ ఏది మంచిది?
నాలుగు మార్గం షటిల్ స్టీరియో గిడ్డంగి
నాలుగు-మార్గం కార్ రాక్ అనేది ఒక రకమైన ఆటోమేటెడ్ స్టోరేజ్ రాక్. ఇది నిల్వ ఆటోమేషన్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి ఎలివేటర్ బదిలీకి సహకరించడానికి నాలుగు-మార్గం కారు యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కదలికను ఉపయోగిస్తుంది. వాటిలో, నాలుగు-మార్గం వాహనం, నాలుగు-మార్గం షటిల్ వాహనం అని కూడా పిలుస్తారు, ప్యాలెట్ కార్గో లోడింగ్ మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి ఒక తెలివైన హ్యాండ్లింగ్ పరికరం. ఇది సాధారణంగా 20M కంటే తక్కువ ఉన్న త్రిమితీయ గిడ్డంగులలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు బహుళ షటిల్ కార్యకలాపాలను నిర్వహించగలదు. ఇది ముందుగా నిర్ణయించిన ట్రాక్ లోడ్తో పాటు పార్శ్వంగా మరియు రేఖాంశంగా కదులుతుంది, తద్వారా షెల్ఫ్ యొక్క నిల్వ స్థలానికి వస్తువుల నిల్వ మరియు తిరిగి పొందడాన్ని గ్రహించవచ్చు. పరికరాలు ఆటోమేటిక్ కార్గో స్టోరేజ్ మరియు రిట్రీవల్, ఆటోమేటిక్ లేన్ మార్పు మరియు లేయర్ మార్పు, ఆటోమేటిక్ క్లైంబింగ్ మరియు గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ని గ్రహించగలవు. ఇది ఆటోమేటిక్ స్టాకింగ్, ఆటోమేటిక్ హ్యాండ్లింగ్, మానవరహిత మార్గదర్శకత్వం మరియు ఇతర ఫంక్షన్లను ఏకీకృతం చేసే ఇంటెలిజెంట్ హ్యాండ్లింగ్ పరికరాల యొక్క తాజా తరం. నాలుగు-మార్గం షటిల్ అధిక వశ్యతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది పని చేసే రహదారిని ఇష్టానుసారంగా మార్చగలదు మరియు షటిల్ కార్ల సంఖ్యను పెంచడం లేదా తగ్గించడం ద్వారా సిస్టమ్ సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. అవసరమైతే, ఇది సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట విలువను సర్దుబాటు చేయగలదు మరియు వర్కింగ్ టీమ్ యొక్క షెడ్యూలింగ్ మోడ్ను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ఎంట్రీ మరియు ఎగ్జిట్ కార్యకలాపాల యొక్క అడ్డంకిని పరిష్కరించగలదు. నాలుగు-మార్గం షటిల్ స్టీరియోస్కోపిక్ గిడ్డంగిని పదార్థాల రకాన్ని బట్టి రూపొందించవచ్చు మరియు వాల్యూమ్ నిష్పత్తి సాధారణంగా 40%~60%.
స్టాకర్ స్టీరియో గిడ్డంగి
సాధారణ ఆటోమేటిక్ లాజిస్టిక్స్ నిల్వ పరికరాలలో ఒకటిగా, స్టాకర్ ప్రధానంగా సింగిల్ కోర్ స్టాకర్ మరియు డబుల్ కాలమ్ స్టాకర్గా విభజించబడింది. నడక, ట్రైనింగ్ మరియు ప్యాలెట్ ఫోర్క్ పంపిణీకి మూడు డ్రైవింగ్ మెకానిజమ్స్ అవసరం. వెక్టర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ మరియు సంపూర్ణ చిరునామా గుర్తింపు వ్యవస్థ పూర్తి క్లోజ్డ్ లూప్ నియంత్రణ కోసం ఉపయోగించబడతాయి మరియు చిరునామాను ఖచ్చితంగా గుర్తించడానికి బార్ కోడ్ లేదా లేజర్ శ్రేణిని ఉపయోగించడం ద్వారా స్టాకర్ యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వం సాధించబడుతుంది. స్టీరియోస్కోపిక్ వేర్హౌస్ స్టాకర్ సింగిల్ మరియు డబుల్ డెప్త్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది మరియు వస్తువుల వాల్యూమ్ నిష్పత్తి 30%~40%కి చేరుకుంటుంది, ఇది గిడ్డంగి మరియు లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ పెద్ద మొత్తంలో భూమి మరియు మానవశక్తిని ఆక్రమించిన సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించగలదు, ఆటోమేషన్ మరియు గిడ్డంగుల మేధస్సు, వేర్హౌసింగ్ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం.
ఆటోమేటెడ్ స్టీరియో గిడ్డంగిలో నాలుగు-మార్గం షటిల్ కారు మరియు స్టాకర్ యొక్క అప్లికేషన్ మధ్య తేడాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1) గిడ్డంగి స్థలం యొక్క వివిధ వినియోగ రేట్లు
నాలుగు-మార్గం షటిల్ కార్ ర్యాక్ త్రూ ర్యాక్తో సమానంగా ఉంటుంది, ఇది ఇంటెన్సివ్ స్టోరేజీని గ్రహించగలదు, ఎందుకంటే నాలుగు-మార్గం షటిల్ కారు ఒక ప్రధాన ప్రయోజనం కలిగి ఉంటుంది: ఇది నేరుగా ట్రాక్ నుండి ఏదైనా నిర్దిష్ట కార్గో స్థలాన్ని చేరుకోగలదు; స్టాకర్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది ప్రకరణానికి రెండు వైపులా ఉన్న వస్తువులను మాత్రమే యాక్సెస్ చేయగలదు, కనుక ఇది ప్లాన్ చేసేటప్పుడు భారీ షెల్ఫ్ లాగా మాత్రమే ఉంటుంది. ఈ విషయంలో, సిద్ధాంతపరంగా, ఫోర్ వే షటిల్ మరియు స్టాకర్ యొక్క నిల్వ యాక్సెస్ రేటు భిన్నంగా ఉంటాయి.
2) వివిధ పని సామర్థ్యం
ప్రాక్టికల్ అప్లికేషన్లో, ఫోర్-వే షటిల్ కార్ ఆటోమేటెడ్ స్టీరియో లైబ్రరీ యొక్క పని సామర్థ్యం స్టాకర్ కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ప్రధానంగా ఫోర్-వే షటిల్ కారు స్టాకర్ కంటే తక్కువ వేగంతో నడుస్తుంది. నాలుగు-మార్గం షటిల్ యొక్క అన్ని మార్గము ప్రణాళికాబద్ధమైన మార్గంలో నడపాలి. దీని స్టీరింగ్కు శరీరం యొక్క నిర్దిష్ట ట్రైనింగ్ అవసరం. నాలుగు-మార్గం షటిల్ కూడా బహుళ పరికరాల అనుసంధాన ఆపరేషన్కు చెందినది. గిడ్డంగి యొక్క మొత్తం ఆపరేషన్ సామర్థ్యం స్టాకర్ కంటే 30% కంటే ఎక్కువ; స్టాకర్ క్రేన్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది స్థిర ట్రాక్ల మధ్య ఒక లేన్లో మాత్రమే పనిచేస్తుంది మరియు మార్గాన్ని మార్చదు. ఒక లేన్కు ఒక స్టాకర్ క్రేన్ బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు ఈ లేన్లో ఒకే మెషిన్ ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది. దాని ఆపరేషన్ వేగం వేగంగా మెరుగుపరచబడినప్పటికీ, స్టాకర్ క్రేన్ యొక్క సామర్థ్యం మొత్తం గిడ్డంగి సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
3) ఖర్చులలో తేడాలు
సాధారణంగా, హై-టెక్ ఆటోమేటెడ్ త్రిమితీయ గిడ్డంగిలో, ప్రతి ఛానెల్కు స్టాకర్ అవసరం, మరియు స్టాకర్ ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఆటోమేటెడ్ త్రిమితీయ గిడ్డంగి నిర్మాణ వ్యయం పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది; మొత్తం గిడ్డంగి యొక్క సామర్థ్య అవసరాలకు అనుగుణంగా నాలుగు-మార్గం షటిల్ ఆటో స్టీరియోస్కోపిక్ లైబ్రరీ సంఖ్య ఎంపిక చేయబడుతుంది. అందువల్ల, సాధారణంగా, స్టాకర్ ఆటో స్టీరియోస్కోపిక్ లైబ్రరీ కంటే ఫోర్-వే షటిల్ ఆటో స్టీరియోస్కోపిక్ లైబ్రరీ స్టోరేజ్ సొల్యూషన్ ధర తక్కువగా ఉంటుంది.
4) శక్తి వినియోగ స్థాయి
నాలుగు-మార్గం షటిల్ సాధారణంగా ఛార్జింగ్ కోసం ఛార్జింగ్ పైల్ను ఉపయోగిస్తుంది. ప్రతి వాహనం ఒక ఛార్జింగ్ పైల్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ పవర్ 1.3KW. ఒక ప్రవేశం/నిష్క్రమణను పూర్తి చేయడానికి 0.065KW వినియోగించబడుతుంది; విద్యుత్ సరఫరా కోసం స్టాకర్ స్లైడింగ్ కాంటాక్ట్ వైర్ని ఉపయోగిస్తుంది. ప్రతి స్టాకర్ మూడు మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ శక్తి 30KW. ఒకసారి ఇన్/అవుట్ నిల్వను పూర్తి చేయడానికి స్టాకర్ యొక్క వినియోగం 0.6KW.
5) నడుస్తున్న శబ్దం
స్టాకర్ యొక్క స్వీయ బరువు పెద్దది, సాధారణంగా 4-5T, మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దం సాపేక్షంగా పెద్దది; నాలుగు-మార్గం షటిల్ లిథియం బ్యాటరీ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది సాపేక్షంగా తేలికగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో సాపేక్షంగా సురక్షితంగా మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది.
6) భద్రతా రక్షణ
నాలుగు-మార్గం షటిల్ కారు సజావుగా నడుస్తుంది మరియు దాని శరీరం ఫైర్ ప్రొటెక్షన్ డిజైన్ మరియు పొగ మరియు ఉష్ణోగ్రత అలారం డిజైన్ వంటి అనేక రకాల భద్రతా చర్యలను అవలంబిస్తుంది, ఇవి సాధారణంగా భద్రతా ప్రమాదాలకు గురికావు; స్టాకర్తో పోలిస్తే, ఇది స్థిరమైన ట్రాక్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు విద్యుత్ సరఫరా అనేది స్లైడింగ్ కాంటాక్ట్ లైన్, ఇది సాధారణంగా భద్రతా ప్రమాదాలకు కారణం కాదు.
7) ప్రమాద నిరోధకత
స్టాకర్ స్టీరియో గిడ్డంగిని ఉపయోగించినట్లయితే, ఒక యంత్రం విఫలమైనప్పుడు మొత్తం రహదారి ఆగిపోతుంది; నాలుగు-మార్గం షటిల్ కారుతో పోలిస్తే, ఒకే యంత్రం వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, అన్ని స్థానాలు దాని ద్వారా ప్రభావితం కావు. తప్పుగా ఉన్న కారును రోడ్డు మార్గం నుండి బయటకు నెట్టడానికి ఇతర కార్లను కూడా ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఇతర లేయర్లలో ఉన్న నాలుగు-మార్గం కార్లను విధులను కొనసాగించడానికి తప్పు పొరకు బదిలీ చేయవచ్చు.
8) పోస్ట్ స్కేలబిలిటీ
స్టాకర్ల యొక్క త్రిమితీయ గిడ్డంగి కోసం, గిడ్డంగి యొక్క మొత్తం లేఅవుట్ ఏర్పడిన తర్వాత, స్టాకర్ల సంఖ్యను మార్చడం, పెంచడం లేదా తగ్గించడం అసాధ్యం; నాలుగు-మార్గం షటిల్ బస్సుతో పోలిస్తే, నాలుగు-మార్గం షటిల్ బస్ స్టీరియో గిడ్డంగి స్టోరేజ్ సొల్యూషన్ను ఉపయోగించడం ద్వారా షటిల్ బస్సుల సంఖ్యను కూడా పెంచవచ్చు, తరువాత అవసరాలకు అనుగుణంగా షెల్ఫ్లు మరియు ఇతర రూపాలను విస్తరించవచ్చు, తద్వారా నిర్మాణాన్ని చేపట్టవచ్చు. రెండవ దశ నిల్వ.
స్టాకర్ స్టీరియో వేర్హౌస్ మరియు ఫోర్-వే షటిల్ కార్ స్టీరియో వేర్హౌస్ మధ్య ఉన్న మరో వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఫోర్-వే షటిల్ కార్ స్టీరియో వేర్హౌస్ ఆటోమేటిక్ దట్టమైన హై-రైజ్ షెల్ఫ్కు చెందినది, 2.0T కంటే తక్కువ రేటింగ్ లోడ్తో ఉంటుంది, అయితే స్టాకర్ స్టీరియో గిడ్డంగికి చెందినది. ఆటోమేటిక్ నారో ఛానల్ హై-రైజ్ షెల్ఫ్కు, సాధారణ రేటింగ్ 1T-3Tతో, 8T వరకు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ.
HEGERLS అందించిన సూచన ఏమిటంటే, గిడ్డంగి యొక్క నిల్వ రేటుకు అధిక అవసరం ఉంటే, మరియు వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతిని త్వరగా అమలు చేయడం కూడా అవసరమైతే, స్టాకర్ యొక్క స్వయంచాలక త్రిమితీయ గిడ్డంగిని ఉపయోగించడం సురక్షితం. ; అయినప్పటికీ, ఖర్చుపై నిర్దిష్ట నియంత్రణ అవసరం లేదా ప్రతి ఛానెల్ యొక్క పొడవుపై నిర్దిష్ట అవసరం ఉంటే, నాలుగు-మార్గం షటిల్ ఆటో స్టీరియోస్కోపిక్ లైబ్రరీని ఉపయోగించడం మరింత సముచితం.
HEGERLS ఇంటెలిజెంట్ షటిల్ బస్ యొక్క స్టోరేజ్ సిస్టమ్ సొల్యూషన్
HEGERLS ఇంటెలిజెంట్ షటిల్ బస్ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ సొల్యూషన్ అనేది HGRIS ద్వారా ప్రారంభించబడిన కొత్త తరం ప్యాలెట్ షటిల్ బస్ స్టోరేజ్ సొల్యూషన్. సొల్యూషన్లో ఇంటెలిజెంట్ షటిల్ బస్, హై-స్పీడ్ ఎలివేటర్, ఫ్లెక్సిబుల్ కన్వేయర్ లైన్, హై స్టాండర్డ్ గూడ్స్ స్టోరేజ్ ఫెసిలిటీ మరియు ఇంటెలిజెంట్ వేర్హౌస్ మేనేజ్మెంట్ ప్లాట్ఫారమ్ ఉంటాయి. ప్రామాణిక పరిష్కారాలు+ప్రామాణిక కాన్ఫిగర్ చేయదగిన భాగాల ద్వారా, సమీకృత డెలివరీని ఉత్పత్తి డెలివరీగా మార్చవచ్చు, ఇది మొత్తం అధిక-నాణ్యత మరియు వేగవంతమైన డెలివరీని సాధించగలదు.
దీని ప్రయోజనాలలో అధిక సాంద్రత, అధిక సామర్థ్యం, అధిక సౌలభ్యం, వేగవంతమైన డెలివరీ, తక్కువ ధర మొదలైనవి ఉన్నాయి. నిల్వ సాంద్రత స్టాకర్ కంటే 20% కంటే ఎక్కువ, సమగ్ర కార్యాచరణ సామర్థ్యం 30% పెరిగింది, సింగిల్ ధర కార్గో స్థలం 30% తగ్గింది మరియు కొత్త ప్యాలెట్ నిల్వ మరియు పరివర్తన దృశ్యాలలో 90% కంటే ఎక్కువ వశ్యత అనుకూలిస్తుంది మరియు 2-3 నెలల అధిక-నాణ్యత డెలివరీని సాధించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-08-2022